当倾尽积蓄买来的宝贝汽车出了问题，车主八方奔走费尽周折却得不到解决时，用“郁闷”二字已远不足以表达消费者的感受。为此，有多少人耗费大量的时间、钱财、精力，历尽精神折磨，也没能讨回个公道，又有多少人愤激难禁做出了过激的行为！如今，汽车消费者的维权之难越来越成为业界关注的话题。

    曾经高不可攀的汽车逐渐开进了寻常百姓家，而关于汽车的投诉也直线升温。在过去的一年里，汽车投诉依然是消费者关注的热点。中国消费者协会发布的统计数据显示，2004年的汽车投诉量比上年上升了31.6％，位居商品类投诉增幅的第二位，投诉涉及金额高居商品类投诉首位。而这些投诉，几乎涵盖了所有汽车品牌，高至上百万的高档轿车，低至数万元元的卡车、微型车。

    解决投诉的满意率是相当低的。从法律空白时期到召回规定实施再到现在，无果而终的案例太多太多，原因是特殊的汽车消费者处于明显的弱势地位：大多数车主开车而不懂车，在技术、经济、关系网上都难以与厂家抗争，借助法律手段时又面临“举证难、鉴定难、索赔难”的三大难题，具备汽车专业背景和实践经验的法律服务工作者更如凤毛麟角。而与此相反，厂家推卸责任的理由几乎可以信手拈来：操作使用不当、未按期保养、碰撞力度不够、角度特殊、路况复杂、油品低劣……即便承担责任，汽车厂家也可以推诿、扯皮、拖延至无法继续。因而，一种因价格高昂、关系生命安全而牵动人心的产品，让汽车消费者们流下了不尽的鲜血与泪水，感受了无限的痛楚与悲愤。

    浸满血泪的一个字———“难”，渗透了汽车消费者的维权之路。